佛山轨道迎全面爆发！
广佛南环最快明年通车，3号线力争明年四季度初期运营……临近年末佛山地铁建设开挂，规划中的线路也利好频传。
备受关注的佛山地铁5/6/9号线，有望进入佛山第三轮地铁建设，你最看好谁？
请点击处输入图片描述
广佛南环、3号线明年通车
佛山地铁轨道大爆发
近期，佛山多条在建或已报批的路接连传来好消息。
备受关注的广佛环线南环和3号线后通段，都有望在明年通车，佛山轨道网络进一步完善。
其中，广佛环线（南环）目前打磨完成，有望明年通车。
这条线路全长35公里，起于佛山西站，止于广州南站，串起禅城张槎、佛山新城和南海狮山等板块。
另据网友爆料，广佛南环预计明年1月底被广东城际接管，5月底实现地铁化运营。
换言之，一切顺利的话，这条城际环线或在明年上半年通车。
｜粉丝爆料截图（仅供参考）
此外，备受关注的3号线后通段也传来好消息！
据了解，10月26日3号线后通段实现电通，并全面进入调试阶段。
另据佛山地铁官方预计，3号线后通段预计明年四季度初期运营，届时将是佛山最长的“南北大动脉”，串起禅南顺三大中心区域。
此外，近日佛山地铁4号线科技西路站—科普中路站区间及附属工程全部施工完成。
据了解，佛山地铁4号线一期工程西起三水区北江大道站、东至南海区港口路站，线路全长55.2公里。线路建成后将直接串联三水、南海、禅城三区，与现有的佛山地铁2号线、3号线、佛山西站、南海有轨电车、广佛环线均有换乘站。
除了以上路的建设进度条拉满外，广佛西环（里水段）五区施工已全面铺开、里水有轨电车的建设也如火如荼。
作为人口总数近千万的湾区强市，佛山目前已开通的几条线路似乎不足以匹配其发展需求。
同时，随着地铁建设进度的加快，让不少佛山人对下一轮的地铁建设更加期待。
据地铁族论坛上发布的2030年佛山远期轨道规划方案，广佛线三期、佛山地铁6号线、5号线和9号线等都在名单之中。
| 佛山路规划推荐方案（仅供参考）
| 来源：地铁族论坛
从这几条地铁线路的走向来看，南海里水、大沥和顺德容桂等板块，将迎来片区“头铁”。
5/6号线呼声最高
下一轮地铁红利，会砸中谁？
无独有偶，近期楼市君发现，有网友在佛山地铁族论坛网发起佛山市城市轨道交通第三期建设规划预测投票。
目前排名比较靠前的有佛山地铁6号线、5号线、11号线南延线以及9号线等。
| 网友投票截图
|来源：佛山地铁族
其中，佛山地铁6号线的呼声最高，从它的线路走向就能明白它的重要性。其北起于广州白云东平站，南至顺德环镇西路，既是一条广佛跨城线，又是佛山市区加密线。
未来，它将串起里水金沙洲、大沥奇槎、金融高新区等中心城区，人口总量和经济实力都非同小可。
如果这条线路落实的话，将填补里水、大沥等核心临广板块的地铁空白，拉近广佛之间人口、资金等方面的发展联系。
| 大沥金沙洲
|来源：佛山楼市发布摄
同时，佛山地铁5号线的关注度也很高。按照最新的规划，佛山地铁5号线将起于广州火车站，途经大沥、张槎，最后止于南海九江。
这条线路，对大沥板块来说可谓相当重要，无缝接驳广州越秀和荔湾，有望进一步促进广佛商贸同城。
要知道，没有地铁一直是大沥的“遗憾”，规划的5/6号线两条跨城地铁，一直备受片区市民关注，期待值这么高也在情理之中。
| 大沥广佛路
| 佛山楼市发布摄
另外，佛山地铁9号线也被大多数人看好，甚至有人认为其会首先“弯道抢跑”。据了解，9号线也叫机场快线，连接佛山新机场和佛山市中心城区，方便机场出行需求。
有网友认为，若9号线用机场市域铁路申报，不受客强等指标限制，审批更容易通过，但前提是机场建设要先落实。
| 珠三角枢纽（广州新）机场设计效果图
| 来源：佛山都市研究所iofs
目前高明仅有1条有轨电车线路运营，片区规划的2号线二期已通过审批，目前尚处于规划研究阶段。
若9号线能够优先落实，那高明也将进入地铁 高铁 机场的超级枢纽时代。值得一提的是，今年9月底官方在留言板上回复道，9号线尚处于线网规划阶段。
但高明高铁站将按照佛山市城市轨道交通9号线（时速160km/h的市域d型车）标准进行预留，日后建设的可能性不小。
| 批前公示
|来源：佛山人民政府
而11号南延线，也是一条热门线路。
据悉，佛山地铁11号线起于广州鹤洞东站，止于顺德容奇渡口站，全长36.3公里。
而11号线南延段，则从顺德容奇渡口站南延到容桂，接入中山市区。值得一提的是，这条线路将是顺德容桂有望最先实现的一条路，相当于片区“头铁”，意义非凡。
据了解，目前佛山市11号线南延段已发布预可行性研究咨询服务项目的采购公告，动作也相当迅速。
那么谁最有机会出现在第三轮名单上？
